Wie man die Effizienz von Werkstätten für die Instandhaltung von Eisenbahnradsätzen steigern kann

In diesem Video erhalten Sie Informationen über die Lösungen, die wir anbieten, um jede der folgenden Wartungsarbeiten zu optimieren, die normalerweise in einer Radwerkstatt durchgeführt werden.

Die Wartung eines Radsatzes beginnt in der Regel mit der Demontage von Lagern und Endkappen. Danach folgt eine Inspektions- und Diagnosephase, die automatische Messmethoden und visuelle Inspektionen kombiniert.

Je nach dem Eingangsstatus der Achse und der Räder können diese in den Bereich WR Reprofilierung und Inspektion oder in den Bereich Demontage und Aufarbeitung weitergeleitet werden.
Wenn die Räder von der Achse abmontiert werden, muss die Achse überholt werden (UARC), und die Bohr- und Presszelle (BC) montiert die Räder wieder auf der Achse.

In beiden Fällen werden nach der Endkontrolle die Lager und Endkappen wieder auf den Radsatz montiert, um die gesamte Radsatzwartung abzuschließen.

Wenn Sie sich dafür interessieren, wie Sie die Effizienz von Werkstätten für die Instandhaltung von Eisenbahnradsätzen steigern können, sehen Sie sich das folgende Video an.