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DPL/DPL-J
TOUR À PORTIQUE POUR LE REPROFILAGE DES ROUES ET L’USINAGE DES DISQUES DE FREIN
Spécialement conçu et fabriqué pour le reprofilage de haute précision des roues ferroviaires, ainsi que pour l'usinage des disques de frein.
Il est doté de la dernière technologie de fabrication intelligente pour maximiser le rendement de la machine.
Highlights
Highlights
Technologie
Tour à portique
Structure complète de la machine en fonte
Meilleure performance en cas de variations de température. Garantit la stabilité et la rigidité de la machine.
Rouleaux de friction
- 6 galets d’entraînement (3 sur chaque roue), par contact sur le boudin de la roue
- Les galets inférieurs soulèvent l'essieu jusqu'à la hauteur de la contrepointe.
- Pression ajustée automatiquement en fonction des conditions de coupe
Contrepointes
Deux contrepointes sont actionnées hydrauliquement. Elles ont un blocage mécanique pour obtenir de meilleures performances.
Chariots X et Z
- Trois systèmes de guidages linéaires (Z) à recirculation de rouleaux, actionnés par un servomoteur et une boîte de vitesses
- Les outils de coupe, le système de mesure et les caméras vidéo sont montés sur ces chariots
- Buses d'aspiration qui enlever les copeaux, les fumées et le brouillard
Système de mesure des roues
Monté sur un support rétractable, à l'abri des copeaux et des chocs. Il mesure :
- Mesure initiale
- Mesure finale
- Possibilité de mesurer l’usure des disques de frein
Traitement des copeaux (convoyeur et broyeur)
Permet un enlèvement efficace des copeaux pour un bon fonctionnement de la machine.
Tour à portique, avec serrage à mors
Structure complète de la machine en fonte
Meilleure performance en cas de variations de température. Garantit la stabilité et la rigidité de la machine.
Mandrins de serrage
- Puissance du moteur de la broche = 2 x 81 kW
- Transmission par courroie, poulie et boîte de vitesses
- Chaque broche a 4 mors de serrage axial
- Roulements à rouleaux conçus pour des charges élevées, étanches et lubrifiés de manière adéquate
Pointes de serrage
Les deux pointes (actionnés hydrauliquement) garantissent un alignement fixe et répétitif des essieux.
Une douille de serrage hydraulique bloque chaque pointe, garantissant sa position correcte.
Chariots X et Z
- Trois systèmes de guidages linéaires (Z) à recirculation de rouleaux, actionnés par un servomoteur et une boîte de vitesses
- Les outils de coupe, le système de mesure et les caméras vidéo sont montés sur ces chariots
- Buses d'aspiration qui enlever les copeaux, les fumées et le brouillard
Système de mesure des roues
Monté sur un support rétractable, à l'abri des copeaux et des chocs. Il mesure:
- Mesure initiale
- Mesure finale
- Possibilité de mesurer l’usure des disques de frein
Traitement des copeaux (convoyeur et broyeur)
Permet un enlèvement efficace des copeaux pour un bon fonctionnement de la machine.
Automatisation
Données techniques
| DPL | DPL-J | ||
|---|---|---|---|
| Écartement des rails | mm | 1000/1676 | 1000/1676 |
| Diamètre de roue mini /maxi | mm | 640/1400 | 640/1400 |
| Diamètre du disque de frein mini / maxi | mm | 300/1100 | 300/1100 |
| Type d'entraînement | - | Galets de friction | Mandrin de serrage + mors |
| Section de copeaux maxi par outil | mm2 | 18 | 35 |
| Différence de Ø de roue | mm | < 0,15 | < 0,15 |
| Circularité de la roue – Battement radial | mm | < 0,1 | < 0,1 |
| Battement axial | mm | < 0,2 | < 0,2 |
| Géométrie du profil de la roue | mm | < 0,2 | < 0,2 |
| Rugosité | µm | Ra <6,3 | Ra <6,3 |
| DPL | DPL-J | ||
|---|---|---|---|
| Écartement des rails | in | 39.4/66 | 39.4/66 |
| Diamètre de roue mini /maxi | in | 25/55 | 25/55 |
| Diamètre du disque de frein mini / maxi | in | 11.8/43.3 | 11.8/43.3 |
| Type d'entraînement | - | Galets de friction | Mandrin de serrage + mors |
| Section de copeaux maxi par outil | in2 | 0.028 | 0.05 |
| Différence de Ø de roue | in | ≤ 0.006 | ≤ 0.006 |
| Circularité de la roue – Battement radial | in | ≤ 0.0039 | ≤ 0.0039 |
| Battement axial | in | ≤ 0.0079 | ≤ 0.0079 |
| Géométrie du profil de la roue | in | ≤ 0.0079 | ≤ 0.0079 |
| Rugosité | µin | Ra <0.24 | Ra <0.24 |
Pièces à usiner
Essieu monté
Service après-vente
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Numérique
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