Pasar al contenido principal
DLR/DHD

TORNO DE FOSO PARA TRENES DE PASAJEROS

Diseñado y fabricado específicamente para ejes montados.
  • DLR (también versión tándem | carga máx. por eje: 18000 kg) para: metro, tranvía, cercanías, alta velocidad
  • DHD (también versión tándem | carga máx. por eje: 30000 kg) para: cercanías, locomotora, alta velocidad
Ver vídeo
Tecnología
En el reperfilado de trenes, cada detalle importa
0 dlr technology
Estructura de máquina de hierro fundido
  • Excelente amortiguación ante posiblesvibraciones
  • El mejor rendimiento ante las variaciones de temperatura
Carros X-Z

Incorpora portaherramientas y dispositivos de medición. Guías lineales precisas y fiables.

Sistema de medición

Sistema especial para medir el diámetro y la geometría del perfil de la rueda. Diseño compacto integrado en un único cabezal de medición. Es retráctil para protegerse de las virutas durante el mecanizado.

Sistema de tracción de ruedas
  • Tiene rodillos de tracción en las cuatro ruedas con elevación hidráulica
  • Contacto continuo entre el rodillo y la rueda
  • Absorción de vibraciones
Sistema de guiado axial del eje
  • Dos rodillos axiales para mantener la posición axial del eje montado
  • Rodillos de acero endurecido
  • Posición controlada automáticamente
  • Lubricación automática
Tecnología
Una máquina sostenible y fácil de instalar
0 dlr technology foso 0
Tiempo de instalación de máquina reducido

Gracias al diseño optimizado del torno de foso, instalarás la máquina de forma rápida.

Accesibilidad y mantenimiento

Máxima accesibilidad y ergonomía para el operario.

Layout y foso optimizados

Minimiza los cambios necesarios.

Customización
Customiza tu DLR/DHD
  • Medición (1) (6)
  • Torneado de perfil (2)
  • Torneado de caras exteriores (3)
  • Torneado de discos de freno montados en las ruedas (4)
  • Torneado de disco de freno montados en el eje (5)
  • Amarre externo
  • Amarre interno
  • Entre puntos
  • Y más
Clamping system mb
Datos técnicos
DLR/DLR (tandem) DHD/DHD (tandem)
Ancho de vía mm 1000/1676 1000/1676
Mín. / máx. diámetro de rueda mm 375/1400 375/1400
Anchura del perfil mm 75/150 75/150
Carga máxima por eje kg 18000 30000
Potencia de accionamiento principal kW 4 x 9 4 x 15
Sección de viruta mm2 6 10
Peso de la máquina kg 18000 18000
Diferencia de Ø de rueda (ejes montados) mm < 0,1 < 0,1
Diferencia de Ø rueda (bogie) mm < 0,3 < 0,3
Desviación radial mm < 0,1 < 0,1
Desviación lateral mm < 0,2 < 0,2
Geometría de perfil de rueda mm < 0,2 < 0,2
DLR/DLR (tandem) DHD/DHD (tandem)
Ancho de vía in 40/60 40/60
Mín. / máx. diámetro de rueda in 14.76/55.11 14.76/55.11
Anchura del perfil in 3/5.9 3/5.9
Carga máxima por eje Short tons 19.84 33.1
Potencia de accionamiento principal hp 4 x 12.07 4 x 20
Sección de viruta in2 0.0093 0.015
Peso de la máquina lb 39700 39700
Diferencia de Ø de rueda (ejes montados) in < 0.0039 < 0.0039
Diferencia de Ø rueda (bogie) in < 0.0118 < 0.0118
Desviación radial in < 0.0039 < 0.0039
Desviación lateral in < 0.0079 < 0.0079
Geometría de perfil de rueda in < 0.0079 < 0.0079
Aplicaciones

Ejes montados

Service
Ofrecemos servicios para mantener su DLR/DHD en las mejores condiciones
  • Mantenimiento preventivo anual, calibración y planes personalizados gestionados por un equipo experimentado
  • Ingeniería y desarrollo de procesos: elije el amarre y la herramienta adecuada para tu pieza
  • Estamos preparados para asistirte en remoto. Respondemos y gestionamos tu solicitud de forma rápida y desde todas las partes del mundo

 

 

DLR/DHD
ESTARTA
Digital
¿Te interesa mejorar el mantenimiento de las máquinas y los procesos de mecanizado?
Descargas
Catalogue
Archivo
Off

Selecciona país e idioma